ट्रांसमिशन सिस्टम परिचय

फ्रंट-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए, इंजन द्वारा उत्पन्न टॉर्क क्लच, गियरबॉक्स, यूनिवर्सल जॉइंट, ड्राइव शाफ्ट, मेन रेड्यूसर, डिफरेंशियल और हाफ-एक्सल के माध्यम से पीछे के पहियों तक क्रम से प्रसारित होता है, इसलिए पीछे पहियों को ड्राइव व्हील भी कहा जाता है। ड्राइव पहियों को टॉर्क मिलता है और जमीन को पीछे की ओर बल देता है, जिससे जमीन ड्राइव पहियों पर आगे की प्रतिक्रिया बल उत्पन्न करती है। यह प्रतिक्रिया बल ही कार की प्रेरक शक्ति है। कार के अगले पहियों का आम तौर पर ट्रांसमिशन सिस्टम से कोई सीधा बिजली कनेक्शन नहीं होता है, इसलिए उन्हें चालित पहिये कहा जाता है।
ट्रांसमिशन सिस्टम की संरचना और लेआउट इंजन के प्रकार, स्थापना स्थान और कार के विभिन्न उपयोगों के अनुसार भिन्न होता है। उदाहरण के लिए, ऑफ-रोड वाहन ज्यादातर चार-पहिया ड्राइव का उपयोग करते हैं, इसलिए ट्रांसफर केस और अन्य असेंबली को इसके ट्रांसमिशन सिस्टम में जोड़ा जाता है। फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए, इसके ट्रांसमिशन सिस्टम में ड्राइव शाफ्ट जैसे कोई उपकरण नहीं हैं।